今日精选：上海车展：合资车不言败！5款新车，德系日系韩系个个身怀绝技
上海国际车展新车层出不穷，今天我们来看“合资车的大反攻”！盘点那些值得一看的合资新车，价格你满意吗？
长安马自达CX-50行也
预售价：15.98万-21.20万元
(资料图片仅供参考)
点评：中文名“行也”，空间优于竞品，车身颜色太帅了
“行也”来啦！这是国产CX-50确认的中文命名，这回在上海国际车展上公布了。它还顺带公布了预售价，预计会在5月份正式上市。
新车的外观延续了CX-50海外版的设计，并提供锆石砂、谧境蓝两款马自达全新车漆颜色。车身长宽高为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。它竞品瞄准了丰田RAV4荣放、本田CR-V等，不过整个尺寸大了两款竞品车型不止一圈，所以空间感会非常优秀。
内饰依旧是马自达式，小屏幕多物理按键，有些落后了半个时代的水平，就看目标群体是否喜欢了。
在动力上，此次发布的燃油版提供2.0升自然吸气汽油发动机和2.5升自然吸气汽油发动机可选，其中2.5L车型采用马自达最新的智能变缸技术，油耗表现进行了优化，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。传动部分匹配6AT变速箱。
值得一提的是，后续CX-50行也还将推出2.5L混合动力版本车型。
起亚-赛图斯
指导价：10.99万-13.99万元
点评：海外不到一年卖出31万辆，国内能接上吗？
作为起亚全球战略的重磅车型，起亚赛图斯却只以不到11万的起售价登场。曾经合资紧凑型SUV价格都是“高高在上”，如今也被卷到被迫杀入国产紧凑型SUV的价格区间。但不管如何，这对于消费者而言都是好事。
赛图斯外观非常硬朗帅气，看起来并不廉价，其实起亚寻求高端化后产品的外观都做了很好的升级。它的车身尺寸为4385/1800/1645（1650）毫米，轴距为2630毫米。
选择赛图斯都得往中高配选才有意思，因为两款入门车型仅提供卤素大灯。其它版本则是LED大灯、17英寸轮毂。高配版本还配备双10.25英寸显示屏，有新势力电车那味儿，坐在车内不会显得太机械。另外，中高配车型会搭载车道保持辅助、基于导航智能巡航控制、盲区显示等功能。
新车搭载1.4T+7速双离合和1.5升自吸+IVT无级变速箱两种动力组合，前者主打动力轻快，后者主打平顺省油，按需所取即可。这款车去年海外上市后，一年不到销量已经突破31万，不知道你看完价格后是否喜欢呢？
全新一代奔驰长轴版GLC SUV
指导价：42.78万-53.13万元
点评：5座/7座布局，价格有上调，车展上最受关注的油车之一
期待许久，全新奔驰GLC L终于公布价格了。比老款40.63万-47.39万元价格高出一些，不过新一代车型新增了7座版本，它也是同级别车型中唯一提供7座的车型，满足了更广的使用场景和目标受众。
蜗牛车志已对新一代GLC L进行了实测，它车长超4.8米，比老款增加了62mm；也同步拉高了离地间隙，让车高增加到1714mm，5座版的空间感更佳了而且舒适性很好，不过7座版第三排还是只能应急，而且你得爬上去...
内饰部分，新车保持了与C级同样的设计风格，12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，营造了豪华的视觉效果，加上更大面积的氛围灯。另外，它所搭载的是第二代MBUX智能人机交互系统，智能化升级了。另外，在配置上也有所升级，顶配有带360度摄像头的智能泊车很好用。不过前排座椅加热、驾驶辅助增强、后排侧部气囊等配置需要选配。
这个价格你接受吗？是否准备下定了呢？你会选理想L8还是选它？
丰田bZ3
售价：16.98万-19.98万元
点评：配比亚迪电池，最有诚意的丰田轿车，不比油车贵！
在当前虚高的电动车价格中，bZ3的定价还是挺香的。新车的定位并非科幻、运动与激进，它所主打的家用实用、轻松好开，依旧与丰田车取向一致。
关于bZ3的产品力蜗牛车志已做过多次解析，上海车展期间它正式推出3款车型，也让大家选择起来更不纠结。其中入门版是517km续航版本以经济、够用为主，续航足够日常应付1周的使用时长；长续航版则做到了616公里理论续航，180kW的单电机在电车里不算快，但电效率做得很好，另外因为车中只有1.8吨出头，在普通2吨+的电车里算是轻盈的异类。
值得一提的是，bZ3所采用的是比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池。
bZ3的轴距做到了2880mm，甚至比亚洲龙还长了10mm。内饰延续了bZ家族的高位仪表盘布局，中控是一块纵置12.3英寸屏幕，可以分屏显示。配置上，部分车型提供360度全景影像、语音识别、Toyota Safety Sense智行安全等配置。
一汽-大众ID.7 VIZZION
点评：搭载高端功能的B级纯电轿车
大众汽车的第6款纯电全球车型--ID.7在上海车展上发布了，它将由一汽-大众率先生产。该车是基于MEB电驱平台打造，它定位为B级车，车长达4940mm，轴距为2970mm，不严谨来说可以理解为帕萨特的纯电版本。
ID.7 VIZZION配备可发光的车标，同时有IQ.Light矩阵式LED大灯，内置的18颗远光LED灯源能独立控制，可以依旧传感器信息自动调节明暗。
车内采用15英寸悬浮式中控屏和三辐式方向盘，标配AR HUD抬头显示系统，还有智能天幕、智能空调系统。中国版车型还配备有最新的智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0，大众还是知道讨好中国消费者的重要性。
此次亮相的车型中显示，大众ID.7 VIZZION提供有PRO和PRIME车型选择。如果价格能控制在25万左右，我觉得还是挺能打的。其中大众ID系列在海外还是颇为热销，国内因为有国产新势力品牌的竞争，市场表现比较有压力。
写在最后
合资车在国产品牌青云直上，新势力品牌产品力越来越优秀之后，也没法再一直“高高在上”了，都得卷产品，拉低售价。此次上海车展新车，多款合资新车都公布了价格，奔驰依旧“傲娇”呀，对此，你怎么看呢？留言探讨下吧！
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